Ljuseffektiviteten för LED-lampor är i allmänhet mer än 1 gånger den för motsvarande lysrör och gasurladdningslampor. Därför är kraften garanterad. LED-lampor är nu i princip 10W timmar utan felgaranti, livslängden är längre än högtrycksnatriumlampor, vilket sparar arbetskraft och resurser. Ljuset som avges av LED-lampan är inom hela spektrumområdet, medan högtrycksnatriumlampan inte är det Led tunnelljus fullt spektrum, så i tunnelbelysningen kan LED-ljuset få föraren att se färgen rikligare och tydligare. Dessutom kan LED-lampan använda olika kombinationsriktningar för lamphuvudet, och det är lätt att tillverka en lampa med ett visst krav på belysningsvinkel, och högtrycksnatriumlampan kan endast uppnås genom att använda en spegelljusvägskomponent som en spegel, och effektiviteten minskar också i viss mån. När det gäller funktion är LED-lampor bättre än högtrycksnatriumlampor, men kostnaden för konstruktion, lokala strömförsörjningsinställningar och andra aspekter av problemet, om du kan använda LED-lampor är personliga rekommendationer bäst att använda, trots allt, är trenden och trenden, högtrycksnatriumlampor Eftersom den tillhör gasurladdningslampan, kommer den att elimineras förr eller senare inom belysningsområdet. 100W LED-tunnelljuset kan inte sägas ersätta 200W högtrycksnatriumlampan. Nyckeln beror på om den ursprungliga 200W högtrycksnatriumkonfigurationen är för hög. Fördelen med natriumlampan är att den har stark dimgenomsläpplighet, Led high bay och nackdelen är att färgåtergivningsegenskapen är dålig; LED-tunnellampan har fördelarna med låg energiförbrukning och högt färgåtergivningsindex. Om avståndet mellan lamporna inte är för stort kan det bytas ut, men ljuskällans ljusflöde reduceras. Detta kräver att lampans effekt väljs med hänsyn till de relevanta kraven för tunnelbelysning. Det rekommenderas att välja cirka 150 watt LED-tunnelljus, och ljusflödet bör inte skilja sig mycket från originalet.
中文简体